Правительство РФ внесло на рассмотрение Государственной Думы законопроект, согласно которому транспорт, перевозящий опасные грузы, должен быть оборудован системой ГЛОНАСС.
Об этом сказано на официальном сайте нижней палаты парламента. В частности, законопроект предлагает дополнить список транспортных средств, подлежащих оборудованию навигацией ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, транспортом, перевозящим опасные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы.
Напомним, что ранее премьер-министр России Дмитрий Медведев на заседании кабмина заявил, что Правительство РФ планирует внедрить с 1 июля 2013 года штрафы за невыполнение требований по установке ГЛОНАСС при перевозке пассажиров, а также опасных, тяжеловесных и крупногабаритных грузов – от 30 тыс. до 50 тыс. рублей.
По данным Минтранса, оснащение вышеуказанного транспорта спутниковой навигацией ГЛОНАСС/GPS станет обязательным по всей стране с 1 января 2013 года.
В 2013 году российские грузовики возьмут под контроль. В рамках реализации этого нововведения разработаны автомобильные спутниковые приемники, объединяющие в себе устройство экстренного вызова ЭРА ГЛОНАСС, тахограф и функцию системы сбораплаты с 12-тонных автомобилей.
По словам директора программы «Системы платности на основе навигации» федерального оператора НИС ГЛОНАСС Евгения Бахарева, запуск таких аппаратов в производство возможен уже в течение ближайших четырех месяцев. Использование отечественных чипсетов позволяет принимать сигналы спутников ГЛОНАСС и GPS. При этом устойчивость сигнала существенно улучшается, особенно в местностях с плотной застройкой, в городах.
В настоящее время стоимость оборудования составляет порядка 150-280 евро, в случае массового производства возможно ее снижение до 70 евро. Нюансы предстоящего нововведения сейчас активно обсуждаются. В частности, предполагается, что владельцы грузовиков будут получать устройства под залог. Сумма залога пока не озвучивается, но он должен быть достаточным для гарантии на случай утери или продажи данного устройства. Приведя в пример опыт Словакии, Бахарев отметил, что при небольшом залоге там ежегодно пропадает порядка 30 тысяч аналогичных устройств.
По оценкам экспертов, средний тариф за проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам составит около 7 рублей за километр, и будет колебаться в зависимости от класса дороги и типа транспортного средства.
«Существующая разработка на основе спутниковых технологий, предлагаемая федеральным сетевым оператором «НИС ГЛОНАСС», позволяет применять ее при расчете тарифов на разных дорогах и для платного въезда в город. Как только съехали с одной трассы на другую, происходит переход на иной тариф. При этом владелец автомобиля может получить детализированный счет за проезд. Если даже где-то сигнал не ловится, например, в туннеле, то алгоритм устройства позволяет восстановить маршрут и правильно рассчитать тариф», – сообщил Евгений Бахарев.
Все это, конечно, хорошо – технологии развиваются. Но, как всегда, за бортом оказываются конечные пользователи: не станут ли эти «бесплатные» устройства дополнительным бременем для итак уже загнанных перевозчиков?
