Как сообщил «Российской газете» глава ГК «Автодор» Сергей Кельбах, платная трасса Москва – Санкт-Петербург будет сдана в эксплуатацию на два года раньше, чем планировалось. Стоимость проезда от одной столицы до другой составит порядка 600 рублей для легкого автомобиля, при этом максимально разрешенная скорость на этой магистрали, а также на других дорогах страны будет увеличена до 130 км/ч.
«Трасса должна быть построена к 2018 году, а не 2020 году, как планировалось раньше. Решение приняли, чтобы во время проведения чемпионата мира по футболу была дополнительная возможность автосообщения между Москвой и Санкт-Петербургом», – сказал С. Кельбах.
Он также сообщил, что уже до конца 2012 года «Автодор» совместно с МВД планируют внести изменения в нормативы, которые регламентируют максимально возможную скорость на дорогах России. По его словам, максимальная скорость для дорог категории 1А должна вырасти до 130 км/ч. С учетом этого, скоростная трасса позволит добраться от одной столицы до другой не за десять часов, а всего за пять.
На данный момент стоимость проезда по платной магистрали точно еще не определена. Как сообщил глава «Автодора», стоимость проезда на первых 43 км перед Москвой будет рассчитываться в рамках концессионного соглашения исходя из тарифа 3,6 руб/км. Плата за проезд по 37-километровому участку при подъезде к Петербургу будет определяться из расчета 2,2 руб/км, но этот тариф еще не окончательный. Сейчас «Автодор» готовится к проведению конкурса по этому участку, таким образом, финальная стоимость проезда будет определена самим концессионером.
«По нашим прогнозам, на остальных участках трассы М 11 – это вся центральная часть дороги, проходящая по Новгородской, Тверской и части Московской области – проезд обойдется примерно в один рубль за километр для водителя легковушки», – сообщил Кельбах.
Также глава госкомпании отметил, что на платной основе будет эксплуатироваться не вся трасса, а примерно 400 км, то есть 60% от общей протяженности. Сергей Кельбах подсчитал, что проезд из Москвы до Петербурга или обратно по новой скоростной трассе обойдется водителю легковушки примерно в 600 рублей.
Кроме того, глава «Автодора» рассказал и о других трассах, которые в скором времени станут платными. Так уже с 1 октября плата за проезд будет браться на подмосковном участке трассы М-4 «Дон». Для водителей легковушек проезд будет стоить 30 рублей (с 07:00 до 00:00) и 10 рублей (с 00:00 до 07:00). С водителей грузовиков и автобусов будет взиматься 120 и 40 рублей соответственно. В ближайшем будущем «Автодор» планирует ввести здесь упрощенную, бесконтактную схему оплаты с помощью специальных приборов – транспондеров. Предположительно, такими же приборами можно будет оплачивать проезд и на других платных участках в России. Для тех, кто будет пользоваться транспондерами, компания намерена ввести программу скидок и бонусов.
«Стоимость проезда будет снижаться в зависимости от частоты поездок. Например, для крупных грузоперевозчиков скидка может составить почти 40%. Транспондер стоит около 800 рублей. Прибор можно будет взять в аренду за небольшую плату», – пояснил Кельбах.
По его данным, система оплаты с использованием транспондеров должна заработать в постоянном режиме к лету 2013 года. К этому времени будет организован единый расчетно-кассовый центр, где будут аккумулироваться все платежи за проезд.
С ноября этого года на трассе М-4 появятся еще платные участки – обходы Ельца и Яркино. С середины следующего года на платную основу перейдут обходы Богородицка и Ефремова, к концу 2013 года платным должен стать обход Воронежа.
Кроме того, через год платным должен стать и участок северного обхода Одинцово от МКАД до Минского шоссе на трассе М-1 «Беларусь».
